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明泰鋁業(yè)(股票代(dài)碼601677)始建於1997年,經過26年的發展已成為國內大型鋁合金材料(liào)源(yuán)頭廠家,2020年更是入圍中國製造業500強企業榜單。公司積極(jí)開發鋰電池(chí)鋁箔,電池殼,電(diàn)池托盤,水冷板等新能源(yuán)及(jí)汽車輕量化領域相關產品。
明泰鋁業(yè)旗(qí)下義瑞新材項目規劃(huá)了25萬噸(dūn)電池材料,拆分為15萬噸電池(chí)殼板帶材、5萬噸水冷板、3-5萬噸電(diàn)池箔和鋁塑膜箔。明泰鋁業動力電池鋁合金材料的良好(hǎo)性(xìng)能(néng)和高(gāo)質量受到各大(dà)電(diàn)池廠的歡迎(yíng),公司將致力於成為電池(chí)行業用鋁的綜合供應(yīng)商。
隨著國內新能源汽車(chē)市場的火熱,新能源動力電池殼的需求也隨之增加。國內(nèi)市場的新(xīn)能源(yuán)動力電池殼以方形為(wéi)主,材料采用3003鋁合金,H14狀態,化學(xué)成分執行標準:GB/T 3190-2020,力學性能執(zhí)行標(biāo)準:GB/T 3880-2012。根據動力電池設計要求不同(tóng),厚度範圍在0.8-3mm之間,寬度(dù)在100-300mm之間(jiān)。明泰鋁業生產的3003鋁卷,采用熱軋深衝料工藝,可定製厚度寬度(dù)。相對於鑄軋來(lái)講(jiǎng),熱(rè)軋工藝生產的鋁卷延伸率更高,性能更穩定。在(zài)車間大批量生產中,熱軋鋁卷的成品率也更高。
隨著新能源動力電池的能量密度和功率密度增加,電池充放電倍(bèi)率加大,電池發熱量也隨之上升,電池散熱成為一個問題。水冷板因其較好的散熱效(xiào)果,逐漸成為主流電池(如麒麟電(diàn)池)的(de)散熱方式。明泰鋁業研發了釺(qiān)焊預複合材料的生(shēng)產工藝(yì),目前可定製生產水(shuǐ)冷板用鋁卷。產品合(hé)金牌號:3003鋁卷,3003mod鋁卷;複合鋁卷:3003+4045鋁卷,3003mod+4343鋁卷。
鋁材料以其優越的經濟性,優(yōu)良(liáng)的輕質結構及良好的導熱性,在新能源(yuán)汽車方麵得到廣泛應用。隨著我國新能源汽車滲透率提升(shēng),國內鋁板市場迎來了更大的發展空間。明泰(tài)鋁業公司非常(cháng)重視在新能(néng)源領域的拓展,其中動力電池托盤6061鋁板(bǎn)材料(liào),動力電池隔板5083鋁板材(cái)料,動力電(diàn)池(chí)蓋板3003鋁板材料等(děng)產品(pǐn),受到市場(chǎng)廣泛好評。
8係鋁箔中8021鋁箔/8011鋁箔,是應用非常廣泛的鋁箔種類。在目前比較火熱的鋰電池材料方麵(miàn),占據重要(yào)一環。明泰鋁業軟包電(diàn)池用鋁箔材料生產工藝成熟。鋁(lǚ)箔厚度一般在0.01-0.06mm厚度之(zhī)間。可定製規格生產(chǎn)。雖然軟包電池目前比重沒有方形,圓形,刀片電池的大,但是(shì)其(qí)發展勢頭良好(hǎo),空間仍然很大。